Cómo una camarera vendía combustible diesel a los camioneros, le daba de comer y qué le decían los jefes a esto

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En el helado invierno de 2010-11, trabajé en un café al borde de la carretera. Quienes conducen por las carreteras federales conocen este tipo de catering: pequeños establecimientos atascados a ambos lados de la carretera ofrecían cenas sencillas y abundantes, económicas y sin lujos. El principal contingente son los camioneros, con uno de los cuales está relacionada esta historia.

¿Quién sino nosotros?

Ese café estaba ubicado a unos 600 km de Rostov en dirección a Moscú, en la autopista M-4 “Don”. Un par de vestíbulos, estacionamiento, duchas - en principio, "surtido" como en todos los establecimientos similares. Estoy en el bar, pero de hecho mi puesto combinaba los deberes de mesero, cajero y mujer de la limpieza. Otro elemento importante que venía con mi lugar de trabajo era un walkie-talkie sintonizado en la misma longitud de onda que los walkie-talkies de los camiones. En él, transmito periódicamente un texto publicitario típico:

Café "UYUT", ubicado a 45 * km hacia Moscú, le invita a disfrutar de una deliciosa comida. A su servicio hay un estacionamiento, una ducha, una tienda "100 cositas" ...

Y más adelante en el texto. Fue a través de esta radio que nos enteramos de los problemas que enfrentaban los camioneros en el frío.

Los atascos persistentes en los que se encontraban debido a la tormenta de nieve, el calentamiento forzado del automóvil para no congelarse, todo esto llevó al hecho de que los muchachos simplemente se quedaron sin dinero. Todo el presupuesto destinado a la carretera voló literalmente al tubo de escape, vinieron a nosotros congelados, hambrientos, pero pidieron lo más simple: sopa y un par de rebanadas de pan.

Simplemente no había dinero para una cena completa. ¿Y cómo es el invierno sin comida?

Había varias personas trabajando en cada turno: yo (el barman), la camarera, la cocinera, el lavaplatos y el guardia de seguridad. Se nos permitió comer una cierta cantidad de platos por día: no una mezcolanza, por supuesto, y no chuletas, sino borsch, kharcho, puré de papas con chuleta, eso era posible.

No logramos alimentar a todos, pero honestamente intentamos hacerles la vida más fácil.
No logramos alimentar a todos, pero honestamente intentamos hacerles la vida más fácil.

Estuvo helada durante más de un día: en el segundo turno, ya habíamos traído comida de casa y dejamos nuestras raciones “diarias” para alimentar a los especialmente hambrientos. El gerente del café, al ver esta "desgracia" - el café estaba perdiendo ingresos por nuestra iniciativa - apagó silenciosamente las cámaras de videovigilancia. Entendemos esto como un permiso.

"¡Vendiendo combustible diesel a Moscú!"

En el walkie-talkie, a menudo escuché “anuncios” de camioneros que vendían excedentes de combustible y lubricantes: por regla general, era combustible diesel de buena calidad a un precio más bajo que en las estaciones de servicio. Ese invierno casi no hubo sobrante: todo se fue a calentar, así que me sorprendió el pedido de otro visitante:

- ¡Hola! Aquí está el trato... ¿Puedo usar su radio? En mi adaptador está cubierto, no puedo salir al aire.

El hombre dijo que todo el dinero terminó cerca de Rostov: una tormenta de nieve lo encontró en los campos, tuvo que comprar té y pan a precios exorbitantes de los omnipresentes amantes del dinero fácil. Para cuando llegó a nuestro café, no tenía los medios para pasar por los torniquetes de la carretera de peaje, por lo que el camionero decidió deshacerse de parte del combustible diesel.

¿Te imaginas lo difícil que fue para los conductores en tales condiciones?
¿Te imaginas lo difícil que fue para los conductores en tales condiciones?

El gerente no dejó que el tipo se fuera detrás del mostrador, así que tuve que salir al aire yo mismo. Pero una cosa es expresar un anuncio de un café y otra muy distinta vender combustible. Estaba un poco oscurecido, pero mi dedo presionaba habitualmente el botón:

- Venta de gasoil, a Moscú. Café "Confort".

Tuve que hablar más de una vez, y no dos, pero al final encontraron al comprador y el conductor resolvió su problema.

Especialmente en mi memoria estaba la voz de un conductor desconocido, que sonaba en el aire en respuesta a una de mis llamadas: - ¡La primera vez que escucho a una mujer camionera!
Especialmente en mi memoria estaba la voz de un conductor desconocido, que sonaba en el aire en respuesta a una de mis llamadas: - ¡La primera vez que escucho a una mujer camionera!

... Los rumores en la carretera se difundieron rápidamente. Más tarde nos obsequiaron con fruta más de una vez y nos anunciaron a nuestros amigos. Intentamos sinceramente ayudar a los conductores, porque la carretera no favorece a nadie, y una emergencia, combinada con la indiferencia de los demás, puede llevar fácilmente a tristes consecuencias.

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Buena salud e inspiración culinaria :)

¡Tu amigo y ayudante, Vilkin!

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